斗鱼,斗鱼直播,斗鱼APP,游戏直播,电竞直播,手游直播,lol直播,英雄联盟直播,dnf直播,cf直播,绝地求生直播,王者荣耀直播,二次元直播,英雄联盟,绝地求生,和平精英,魔兽世界,三角洲双电机四驱系统，电动机总功率330kW，总扭矩828Nm，0-100km/h加速5.1秒，性能媲美高性能燃油车。搭载122kWh电池组，CLTC纯电续航840km，缓解里程焦虑。后轮主动转向系统提升操控灵活性，空气悬挂支持软硬和高低调节，兼顾舒适性与通过性。

　　柏林之声音响、前排空调通风、后排液晶显示屏等均非标配，需要付费选装。仅支持最高160kW快充，落后于部分800V平台车型，充电效率相对较低。

　　奔驰EQS 500 4MATIC是长续航、高性能与豪华感兼备的纯电旗舰轿车，适合追求品牌价值的用户。当然，相对偏高的定价、选装配置较多以及新能源市场影响力不足是其主要短板。

　　首先我喜欢这部靓车的设计，虽然是大众汽车，但是一点也不普通，没有用家族套娃设计。内饰时尚简约，双联屏非常丝滑，体验很不错。动力够用，最重要的是不像别的品牌电车会晕车。

　　作为一款德系纯电动车，大众ID.3的驾驶质感突出，后置后驱搭配五连杆独立悬架，是优异操控性的基础。车辆的转向精准、车身灵活，转弯半径小，市区穿梭和停车都很轻松。续航非常扎实，CLTC纯电续航451km，日常通勤一周一充无压力，支持快充，30 分钟可补能80%。车内空间基本够用，轴距 2765mm，后排腿部空间充裕，满足日常家用。

　　内饰质感一般，大面积硬塑料材质，廉价感较强，高速时易出现异响。车机体验普通，系统流畅度一般。

　　这个车的科技感确实非常足，配置极为丰富，车机系统的可玩性特别强。我个人比较喜欢这种有着极强科技感的东西，所以当时看到这个车就非常喜欢。此外，奥迪这个品牌本身就和科技感挂钩，也算是一拍即合了，哈哈！

　　据说这个车跟德国奥迪关系不大，就是上汽主导的产品...先使用一段时间看看吧，也算是吃一次螃蟹。

　　目前开了1000km ，整体使用感受还是蛮好的。配置丰富，动力很充沛，充电也比较快。舒适性尚可，但是空间确实表现一般，不是那种特别宽敞实用的范儿~比较适合追求时尚与科技感的年轻人。